Umleitungsverkehr in Heidelberg: Über ungewohnte Strecken und Verbindungskurven

Im Zuge des Umbaus der Kurfürstenanlage, bei dem die Haltestelle Stadtbücherei nach Osten verlegt und die Haltestellen Poststraße und Adenauerplatz aufgegeben und zu einer zusammengelegt werden, werden die Linien 5/26 und 23 umgeleitet

Linie 5/26

Tw 4134 befährt als Linie 26 vom Hauptbahnhof kommend die sonst nur für Ein- bzw. Ausrückfahrten benutzte Gleisverbindung von der Kurfürstenanlage West in die Ringstraße


In der Gegenrichtung Tw 4146 als Linie 26 auf dieser Gleisverbindung.


Tw 4131 auf der Gleisverbindung von der Kurfürstenanlage West in die Ringstraße


Nochmals Gegenrichtung. Die Linienanzeige 26 Hauptbahnhof wird vor der Haltestelle Hauptbahnhof auf 5 Mannheim wechseln.


Tw 4147 kam als Linie 26 aus Kircheim und hat vor der Haltestelle Hauptbahnhof "umgeschildert"


In der Gegenrichtung hat Tw 4127, noch in der vor-RNV-Lackierung fahrend, von Mannheim als Linie 5 kommend auf 26, Kirchheim, "umgeschildert"


Tw 4140 kam als Linie 26 aus Kircheim und hat vor der Haltestelle Hauptbahnhof "umgeschildert"


und fährt weiter Richtung Mannheim, aus der schon der Gegenzug der Linie 5, Tw 4157, kommt


der bereits die neue Linien- und Zielbezeichnung führt. Die Linie 5 Richtung Mannheim "beginnt und endet" während der Bauarbeiten am Hauptbahnhof Heidelberg


Wie dargestellt ist die Linie 5 in Heidelberg unterbrochen Von Norden kommend verlässt Tw 4119 als Linie 5 am Hans-Thoma-Platz den gewohnten Linenweg und biegt statt in die Rottmanstraße in die Berliner Straße ein





In der Gegenrichtung kehrt Tw 5763 als Linie 5 auf der Berliner Straße kommend wieder auf seinen planmäßigen Linienweg zurück. Auf der im Vordergrund nach rechts in die Rottmannstraße führenden doppelgleisigen Verbindungskurve ist mW noch nie im Linienverkehr oder bei Störungen gefahren worden


Dann hänge ich doch mal zwei Jubiläumsbilder aus besseren Zeiten an. 10.08.1995, Einbau der Verbindungskurve Berliner Straße - Rottmannstraße


Der Tw 217 auf dem Bild wird 1998 Schleifwagen 1302 Mannheim


nach Umbau zum Schleifwagen Tw 1302, Depot Möhlstraße, 27.06.1999


Tw 4144, Linie 5, auf der Umleitungsstrecke durch die Bergheimer Straße an der Kreuzung Mittermaierstraße


Tw 4144, Linie 5, biegt von der Bergheimer Straße über die sonst nicht benutzte Gleisverbindung in die Mittermaierstraße Richtung Schriesheim - Weinheim ab


aus der Tw 5763, eines der wenigen Mannheimer Zwei-Richtungs-Fahrzeuge, biegt während der Umleitung aus Norden kommend in die Bergheimer Straße ein.


Tw 4117, Linie 5, biegt von der Bergheimer Straße über die sonst nicht benutzte Gleisverbindung in die Mittermaierstraße Richtung Schriesheim - Weinheim ab


und begegnet dort Tw 3258 auf der planmäßig verkehrenden Linie 24


ebenfalls planmäßig an dieser Stelle Tw 3253 auf der Linie 22.


Bei den M8C Triebwagen 251 - 258 (inzwischen 3251 - 3258) wurden in den Jahren 2009 - 2012 die türlosen Mittelteile durch Niederflur-Mittelteile mit Niederflur Zugang ersetzt.


Tw 4137 biegt von der Mittermaierstraße über die sonst nicht benutzte Gleisverbindung in die Bergheimer Straße Richtung Bismarckplatz ab


Tw 4144, Linie 5, auf der Umleitungsstrecke durch die Bergheimer Straße an der Haltestelle Römerstraße


Tw 4122, Linie 5, in Gegenrichtung auf der Umleitungsstrecke durch die Bergheimer Straße an der Haltestelle Römerstraße


Der Nordast der Linie 5 endet in der Kehranlage Bismarckplatz. Tw 4144, Linie 5, mit Tw 3263, Linie 22. Tw 4144 steht zwar auf dem Richtungsgleis Richtung Norden (Schriesheim), wird die Kehranlage aber Richtung Süden verlassen


Tw 4144, Linie 5 verlässt die Kehranlage und wechselt auf das Richtungsgleis zur Bergheimer Straße


Tw 4144, Linie 5, Bergheimer Straße


In der Gegenrichtung hat Tw 4158 zur Fahrt in die Kehranlage "Betriebsfahrt" in der Anzeige


Linie 23

Gesperrte Strecke Richtung Kurfürstenanlage Ost


Linie 23 fährt während der Bauzeit ebenfalls über Hauptbahnhof. Hier kommt Tw 3282 aus der Kurfürstenanlage West, um ab Römerkreis Süd wieder auf dem gewohnten Weg weiterzufahren


Tw 3272 fährt hier planmäßig nach rechts, während der Bauzeit geht es links herum Richtung Hauptbahnhof


Tw 3277, Linie 23 umgeleitet an der Haltestelle Hauptbahnhof


Tw 3286, L 23, kommt in Gegenrichtung aus der Karl-Metz-Straße zur Haltestelle Hauptbahnhof


Tw 3284, Linie 23 umgeleitet an der Haltestelle Hauptbahnhof


Tw 3277, Linie 23, auf der Umleitungsstrecke durch die Bergheimer Straße an der Kreuzung Mittermaierstraße


Tw 3284, Linie 23, auf der Umleitungsstrecke durch die Bergheimer Straße an der Kreuzung Mittermaierstraße


Tw 3274, Linie 23, auf der Umleitungsstrecke durch die Bergheimer Straße an der Haltestelle Römerstraße


In Gegenrichtung nähert sich Tw 3273 auf der Umleitungsstrecke durch die Bergheimer Straße der Haltestelle Römerstraße


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