425 086-6 auf Testfahrt bei der AVG-Katzbachtalbahn trifft Rizzi-Bahn

Dank dieses Hinweises - vielen Dank - machte ich am heutigen Donnerstag einen Besuch bei der Katzbachtalbahn. Die angekündigte Testfahrt des 425ers verzögerte sich, auch in Ubstadt Ort wartete schon der verspätete Tw 815 aus Odenheim


Aus der Gegenrichtung kam Tw 817 alias 450 001. Der zweite Tw dieser Garnitur wird noch eine Rolle spielen


Endlich kam auch aus Menzingen Tw 855, an den Tw 815 ankuppelte


Der schon angesprochene zweite Tw der Garnitur entpuppte sich als der Rizzi-Tw 880, der an diesem Tag als Fahrschule unterwegs war und sich hier auf den Weg nach Odenheim macht


Mit 15 Minuten Verspätung kam der Grund des Besuches, 425 086-6, der zu Testfahrten auf der Katzbachtalbahn unterwegs war








425 586-5 verlässt Ubstadt Ort in Richtung Stettfeld - Odenheim


425 586-5 in Stettfeld. Da dieser Tw Trittstufen hat, gibt es keine Probleme mit dem 55cm Bahnsteig. Wnn aber erst einmal alle 425er der Rhein-Neckar S-Bahn auf 76 cm stufenlos umgebaut sind??


Kreuzung mit Tw 817, der inzwischen in Odenheim war und auf der Rückfahrt nach Ubstadt Ort - Bruchsal ist


Tw 817 kreuzt die Bundesstraße 3


zur Rückfahrt muss 425 586-5 auf das Gegengleis umsetzen, da nur von dort Ausfahrt Richtung Bruchsal möglich ist


425 586-5 abfahrbereit in Stettfeld. Der Aufenthalt in Stettfeld dauerte fast 20 Minuten, deutlich mehr als die geplanten sechs Minuten.


425 586-5 nach Verlassen des Bf Stettfeld


Nachschuss


In Ubstadt gelang es mir nicht mehr, 425 086-6 zu erreichen. Beim Warten auf die zweite Testfahrt kam zunächst Tw 816 alias 450 005-4. Südliche Einfahrt in den Bahnhof Ubstadt Ort


Plankreuzung in Ubstadt Ort mit Tw 846


425 086-6, Südliche Einfahrt in den Bahnhof Ubstadt Ort, zweite Testfahrt, auch gut 10 Minuten nach Plan


425 586-5, Bahnhof Ubstadt Ort am 55 cm Bahnsteig





425 086-6 muss den Gegenzug aus Odenheim abwarten...


der sich als Fahrschul Tw 880, Rizzi-Bahn entpuppt


Parade, Tw 880 und 425 086-6


425 586-5 verlässt Ubstadt Ort Richtung Stettfeld


Dort erfahre ich, dass 425 086-6 nach Odenheim weitergefahren ist, dafür reicht meine Zeit leider nicht :-(
Die Buswendeschleife im Vordergrund ist der eigentliche Grund für die Testfahrten. Im Zusammenhang mit Bauarbeiten auf der DB-Strecke Heidelberg Bruchsal (Verlängerung aller Bahnsteige von 140 m ( 2 x 425er) auf 210 m ( 3 x 425er)und dem Neubau eines S-Bahn-Halts Stettfeld wird es voraussichtlich in den Osterferien 2017 Schienenersatzverkehr für dieser Strecke geben. Um diesen nicht bereits in Bruchsal beginnen zu müssen, will man die S3 bis Stettfeld führen und hier - fast Tür an Tür - auf den SEV umsteigen, der dann evt nur bis Bad-Schönborn Süd führen müsste.


Tw 816 ist inzwischen aus Odenheim zurück und begegnet Fahrschul Tw 880


Auch wenn man es nach den Bildern nicht glaubt - es war der 3. Dezember.
Danke nochmals an Heiko für die rechtzeitige Information

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© Klaus Rothenhöfer 2015