100 Straßenbahnbetriebe: Ulm

Ex-Stuttgarter GT4 des Baujahrs 1964 waren die Betriebsfahrzeuge bei meinem Besuch in Ulm am 29.10.1994. Die von der Maschinenfabrik Esslingen gebauten Fahrzeuge gelangten in den Jahren 1985 bis 1990 nach Ulm
Tw 1, ex Stuttgart 671 kam 1987, Ehinger Tor


ex 664, gehörte zu den ersten 1985 aus Stuttgart gekommenen GT4, Hbf


ex 674, kam wie Tw 1 auch 1987


ex 666, 1986 gekommen


Ehinger Tor








nach zwei Jahren Pause wurde mit dem ex 654 1990 der letzte Wagen aus Stuttgart übernommen


Oldtimer Tw 16 ist im Gegensatz zu den anderen ein Zweirichtungsfahrzeug, 1910 von Lindner gebaut und kam 1951 aus Baden-Baden


Im Jahr 2003 wurden von Siemens die acht Combino Tw 41 - Tw 48 geliefert, die inzwischen ausschließlich im Einsatz sind, Westplatz


Söflingen


"gewöhnungsbedürftig" sind die weit in den Innenraum ragenden Antriebselemente


Willy-Brandt-Platz, trotz "Fast-Ganzreklame" freie Fenster


Westplatz, im Vordergrund der Anschluss zum Depot


Hauptbahnhof


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© Klaus Rothenhöfer 2008