Baustellen Mobilitätsnetz Heidelberg 2018

In Heidelberg wird derzeit an verschiedenen Stellen die Gleisanlage umgebaut. Am Hauptbahnhof wird die bestehende Haltetstellenanlage, die derzeit durch zwei Fahrbahnen vom Hauptbahnhof getrennt ist, zum Bahnhof hin verlegt und auf 4 Gleise ausgebaut. Für die Bauzeit und für spätere Umleitungsfahrten entsteht westlich der bestehenden Haltestelle eine neue mit den Bahnsteigen 3 und 4.
Teil 1, 4.6.2018
Die Haltestellenanlage wird nach links gerückt, die Fahrbahnen zwischen Bahnhof (links) und der Haltestelle verschwinden.


Plan dazu

Blick Richtung Westen auf die zukünftigen Bahnsteige 3 und 4. 4.6.2018


Tw 4145 durchfährt die zukünftige Bedarfshaltestelle, 4.6.2018


Im Bereich des Gadamerplatzes ist die neue Strecke bereits in Betrieb.
Auch hier ein Plan

Nach rechts die neue Strecke der Linie 22 nach Eppelheim. Nach Fertigstellung der Baumaßnahme fährt diese auf dem noch gesperrten Streckenabschnitt weiter in die Innenstadt. 8.1.2018


Baustelle Czernyring/Gadamerplatz, 8.1.2018


Am nächsten zukünftigen Gleisdreieck Ecke Czernyring/Speyerer Straße, 4.6.2018


Blick Richtung Westen und


Blick Richtung Osten, 4.6.2018





Teil 2, 28.8.2018

Am Hauptbahnhof ist das Netz unterbrochen, aus Westen, Norden und Osten enden die Straßenbahnlinien jeweils an Ersatzhaltestellen.

Tw 4118, L5 an der Ersatzhaltestelle West. Diese wird nach der Umgestaltung nur bei Umleitungen und Störungen benutzt


Tw 4118, L5 verlässt die Ersatzhaltestelle West und wechselt auf das rechte Gleis


Tw 4121, L5 kommt aus Richtung Westen in die Ersatzhaltestelle


Blick von Westen, Geradeaus die zukünftige 4-gleisige Haltestelle Hauptbahnhof, nach links die neu entstandene doppelgleisige Verbindung Richtung Betriebshof. Diese wird bis zur Fertigstellung der 4-gleisige Haltestelle von der Linie 5 befahren, sodass deren Unterbrechung dann endet.


Nochmals der Gleisbogen West-Nord


Blick in Richtung Westen


Der Gleisbogen Nord - Ost. Dieser bestand bereits bisher, muss aber wegen Verlegung und Ausbau der Haltestelle Hauptbahnhof neu errichtet werden



Tw 4124, L5, an der Ersatzhaltestelle Nord


Tw 4124, L5, verlässt die Ersatzhaltestelle Nord und wechselt auf das rechte Gleis


Tw 4151, L5, kommt aus Schriesheim zur Ersatzhaltestelle Nord


Tw 3256, "Baustellenlinie 25" wartet auf Einfahrt in die Ersatzhaltestelle Ost


die noch von Tw 3268, L24, belegt wird


Tw 3256 und Tw 3268 vor Ersatzhaltestelle Ost


Weitgehend abgeschlossen sind auch die Gleisbauarbeiten am Dreieck Czernyring, Speyerer Straße. Blick in den Czernyring


Geradeaus Richtung Kirchheim, links Montpellierbrücke


Blick aus Richtung Montpellierbrücke nach Süden



Teil 3, 5.11.2018

Der Nord-West-Bogen ist inzwischen in Betrieb, ebenfalls die zukünftig nur bei Umleitungen benutzte Haltestelle Hauptbahnhof West


Tw 4141, L5, auf dem Nord-West-Bogen


Tw 4136, L5, auf dem Nord-West-Bogen aus der Karl-Metz-Straße kommend Richtung Hauptbahnhof West


Tw 3271, L24


Tw 4128, L5, an der inzwischen in beide Richtungen bedienten Ersatzhaltestelle Hauptbahnhof West


Tw 3283, Hauptbahnhof West. Die L24 ist hier unterbrochen und wendet über Gleiswechsel


Tw 3271, L24, Hauptbahnhof West


Tw 3271, L24, Hauptbahnhof West


Tw 3271, L24


Tw 4119, L5


Von Westen her sind die Gleise der zuküftig viergleisigen Haltestellenanlage Hauptbahnhof weitgehend verlegt Unten und seitlich rechts aus dem Bild herausführend die Strecke nach Mannheim bzw. zum Ersatzhaltepunkt Hauptbanhof West


Deutlich erkennbar die breiten Haltestelleninseln zwischen den zwei südlichen, stadteinwärtigen und den zwei nördlichen Gleisen






Aus Richtung Osten gesehen fehlt noch die Fortsetzung der Gleise


© Klaus Rothenhöfer 2018