100 Straßenbahnbetriebe: Budapest

Zu den ältesten Fahrzeugen, die ich in Budapest erlebt habe, gehören die inzwischen ausgemusterten Vierachser Fahrzeuge von Ganz, die ab 1956 gebaut wurden. Die Vierachser Ganz-Triebwagen fuhren als 3 Wagen-Zug mit mittlerem Beiwagen
Tw 3203, L49, Astoria, 22.02.1998, Ganz, Typ UV1, Baujahr1956-57


Tw 3213, L49, Astoria, 22.02.1998, Ganz, Typ UV1, Baujahr1956-57


Tw 3267, L49, Astoria, 23.02.1998, Ganz, Typ UV2, Baujahr 1957-58


oder als 2-Wagen-Zug
Tw 3279, L19, Kossuth L. tér, 25.02.1998, Ganz, Typ UV2, Baujahr 1957-58


Tw 3313, L45, Szabadság hid, 29.07.2003


Tw 3414, L49, Szabadság hid, 29.07.2003, Ganz, Typ UV3, 1959-61


Tw 3442, L49, Deák ferenc tér, 29.07.2003


Tw 3828, L47, Astoria, 23.02.1998, Ganz, UV5, Baujahr1962-65


Tw 3896, L62, Rákospalota, MÁV-telep, 23.02.1998


Gut zehn Jahre jünger sind die Achtachser, ebenfalls von Ganz ab 1967 gebaut.
Tw 1303, L24, 24.02.1998, Ganz, Typ CSM6, Baujahr 1967-71


Tw 1345, L2, Március 15.tér, 26.04.2011, mit über 40 Jahren immer noch ein ansehnliches Fahrzeug


derselbs Tw 1345, L2, Boráros tér, 13 Jahre zuvor 24.02.1998


Tw 1349, L17, Bécsi ut, 25.02.1998


Tw 1336, L2, Belgrád rakpart, 09.09.1998


Tw 1404, L4, Moszkva tér, 22.02.1998, Ganz, Typ CSM6, Baujahr 1972, einer der Wagen mit Reklame


Tw 1422, L49, Astoria, 25.04.2011, Ganz, CSM6, Baujahr 1974-75, provisorische Endstelle wegen Bauarbeiten


Tw 1435, L50, Határ út., 26.04.2011


Tw 1435, L6, Moszkva tér, 22.02.1998, auf den am stärksten belasteten Linien 4 und 6 fuhren die 8-Achser im Verband


Mit Vollreklame präsentiert sich Tw 1439 auf der Linie 6, Móricz Zsigmond körtér, 30.07.2003


Tw 1464, L6, Károly körút, 29.07.2003, Baujahr 1977-78


Tw 1479, Moszkva tér, 26.02.1998


Ab 1979 liefrte Tatra die Wagen vom Typ T5C5. Hier Tw 4007 auf der Linie 61, Moszkva tér, 22.02.1998


Tw 4010, 18, 30.07.2003


Tw 4011, Szent Gellért tér, 30.07.2003


Tw 4045, L61, Móricz Zsigmond körtér, 30.07.2003, mit Tw 4154


Tw 4071, L37, Blaha Lujza, 26.04.2011

0
Tw 4158, L1, Arpád hid, 26.04.2011, Die Tatras fahren auch als 3-Wagen-Züge


Tw 4056, L56, Moszkva tér, 22.02.1998


Tw 4214, L1, Árpád híd, 25.02.1998, CKD, Baujahr 1984


Tw 4239, L14, Lehel tér, 26.04.2011


Tw 4263, L1, Salgótarjáni ut, 25.02.1998


Tw 4071, L37, Blaha Lujza mit einem Vertreter der nächst folgenden Fahrzeuggeneration, 26.04.2011


Tw 4313, L14, Lehel utca/Róbert Károly Körút, 26.04.2011


Tw 4333, L61, Moszkva tér, 26.04.2011


Ab 2000 wurden aus Hannover gebrauchte Stadtbahnwagen erworben. Tw 1507, L3, Örs vezér tere, 26.04.2011, ex Hannover 6100, DUEWAG 1978


die innen noch die ursprüngliche grüne Lackierung und die ehemalige Nummer tragen. Tw 1529, L69, Mexikói út, 26.04.2011, ex Hannover 6086, DUEWAG 1977


Detail im Hannover Grün


Tw 1548, L50, Határ út., 26.04.2011, ex 6034, DUEWAG 1975


Die jüngste Fahrzeuggeneration sind wieder Neubaufahrzeuge, mit 54 m derzeit die längsten Straßenbahnen der Welt. Tw 2001, L4, Erzsébet krt, 25.04.2011, Siemens Combino Supra, Baujahr 2006


Tw 2003, L6, Blaha Lujza, 26.04.2011


Tw 2009, L4, Erzsébet krt., 25.04.2011


Die Combinos tragen z.T. auch Werbung, Tw 2023, L4, Moszkva tér, 26.04.2011


Tw 2024, L6, Blaha Lujza, 26.04.2011


Tw 2025, L6, Erzsébet krt., 25.04.2011


Tw 2027, L4, Blaha Lujza, 25.04.2011


Tw 7040, Szent Gellért tér, 30.07.2003






Alle bisher erschienenen Folgen 100 Straßenbahnbetriebe
Diskussionsbeiträge in Drehscheibe-Online
© Klaus Rothenhöfer 2011